实验室净化系统

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文字:[大][中][小] 发布时间:2022-11-23 14:51:54     | 作者:ballbet苹果下载 浏览次数:4    

  近來,多位讀者向本報反映,南京等地有公司大做廣告,説“發明瞭生産‘環保油’‘生物醇油’的新技術,能代替柴油、液化氣乃至天然氣,而本钱只要它們價格的三分之一或一半”。記者通過兩個月調查發現,這些所謂快速致富新技術,存在很大安全隱患。

  記者以“環保油”“生物醇油”為關鍵詞在網上查找,發現國內有上百家公司在推銷該配製技術和産品。其间總部設在長沙的“聖火新动力”公司,自稱擁有“顛覆性新动力”的“國家專利老练技術”,生産餐飲行業專用燃料,且在南京和西安都有分公司。

  記者5月底以客戶身份,來到位於南京和燕路上的這家分公司。40來歲的黃經理帶記者參觀“實驗室”,只見墻上挂著鐵皮箱,引出的皮管通向灶具。“環保油裝在鐵箱裏。”説著,他擰開開關,灶上冒出火苗。

  “為什麼叫環保油,怎麼造的?”記者問。黃經理答:“這是環保型生物燃料,燃燒時沒有污染。要説怎麼製造的?現在只能告訴你配方先進,质料市場上都能買到。再詳細,就触及技術隐秘,要等你簽協議、交費後,才干供给詳細配方與技術。公司在國內已發展了1000多個客戶,人家都發財了!1公斤本钱只要1.8元—2元,銷售價3.6元左右。”

  他給記者一份《协作计划》——上面列著7種协作交費方式,並介紹説:“現在最低协作方式是交18800元買技術,再交納6800元購灌裝設備,1天能人工生産3—5噸。如有必定的客戶,最好購一套3.98萬元的自動化生産線,一天然生成産30噸。”

  客廳陳列有公司宣傳資料,有一份是“中華公民共和國才智財産權局”文件複印件。細看,是“創新環保油專利申請受理告诉書”,時間是2013年9月。6月16日,記者電話詢問國家才智財産權局,工作人員查詢後奉告:專利申請的審理期限是3年,該申請還在審查期,“即便颁发專利權,也不能説明這項技術先進和市場远景好。”

  “我交了2萬餘元,拿到環保油配方,回家後消防部門不讓搞!”上海寶山區46歲的季師傅氣憤地向記者訴説上當經過。

  3月初,他看到“聖火環保油”的廣告,從上海輾轉來到南京這家公司,問接待人員:“我在上海能不能搞?”對方答复:“全國都能做,现在上海還沒有人做,市場很大。”他便交了协作費、灌裝設備費共2.06萬元。可回去諮詢上海消防部門,得到的答复是:“主要质料屬於易燃易爆危險品,個人不能在家搞,運輸要特種車輛,市區一些路段還限行。”他傻眼了,忙趕到南京要求退款,可公司不同意。他去燕子磯工商所和派出所投訴,最終公司只退還他2000元灌裝設備費。

  季師傅手中“聖火創新環保油配方表”裏,75%以上的质料是甲醇,其餘是水、乳化劑和催化劑。為此,記者向南京市公安消防局諮詢,得到的答覆是:“在火災危險性物品分類中,甲醇屬於非常危險的甲類物品,根據我國《建築設計防火規範》,它不能附設在民用建築內經營、寄存和运用。”這便是説,居民不能在家搞甲醇液體燃料,餐館也不能运用。

  記者了解到,假如個人要搞甲醇液體燃料配製與經營,審批非常嚴格。應先註冊建立公司,到指定化工園購地辦廠,或租化工園內廠房,生産者與办理者都要參加相關安全生産知識與技术培訓,考試通過後,領取“危化品經營許可證”。如在南京購地辦廠,必須到位於六合區的化工園區,一次性投入起碼上億元;如租廠房,年租金也要數百萬元。

  記者調查發現,兜销“環保油”“生物醇油”技術的活動已出現4年以上,有的公司還違規辦了營業執照和危險化學品經營許可證,明目張膽從事不合法行銷活動。

  南京馳火化工有限公司自稱“努力於醇基燃料、生物醇油的研發與推廣,擁有一批高科技人才和多項才智財産權”。5月26日,記者以申請加盟人身份,找到位於南京江寧區昌寧路的這家公司。辦公室設在一家洗浴中心二樓,只要一張辦公桌、一部電腦,墻上挂著本年2月由六合區工商局登記發放的營業執照,上面的公司地址是六合區葛塘大街葛中路。

  記者問公司法人張經理:“公司註冊地址與實際地址怎麼不同?為什麼到六合辦執照?”他尷尬地説:“搞甲醇,必須在六合辦照,這還是找人非常困难才辦到的。南京有上百家搞甲醇燃料配送的,像我這樣能辦到證的,不到10家。”“有沒有辦危化品經營許可證?”“快了,一週前我和一名員工參加了培訓考試,聽説15個工作日就能辦到。”

  “你有哪些才智財産權?有多少科技人員在搞生物醇油研發?”記者問。“嗨,许多公司都是這樣宣傳的,我也是學人家樣子做廣告。”他實話實説。

  他介紹,4年前,看到電視上有家北京公司説搞這個能賺錢,就去參加培訓,交了5萬元加盟費,回來就做起來。現在雇4個人,向南京80多家餐館供應生物醇油。餐館用它比液化氣省20%—25%的錢。在沒有天然氣的当地,很有市場。

  澡堂門外停了兩部麵包車。他打開一輛車的後門,裏面放有標著“消毒水”字樣的兩個大塑膠箱。“怎麼寫成‘消毒水’?”他奥秘地笑道:“為了減少麻煩唄。”因為依照醇基液體燃料的國家標準要求,運送車輛要有“制止煙火”標誌,不允許挨近高溫及火源,並有安全防火設計,而這兩部車哪有這些?

  記者看了他的加工點——在7公里外東山大街上坊社區桃園村,他租了乡民120多平方米空位,建了3個地下水泥甲醇儲罐。地面上放著10多個大塑膠罐,部分裝水,部分裝著配製好的甲醇燃料。東邊不遠處的出租房,是炒貨店;南面挨著一個經常要燒電焊的廢舊汽車拆解場。按規定,甲醇貯存區應有足夠的防火設施,不允許有火源,儲罐頂端應設有防火裝置。但這個加工點與周圍沒有隔離,儲罐鐵蓋非常簡陋,還留有縫隙,沒有屋頂遮擋,假如汽車拆解等出現火險,後果則不胜設想。

  記者還聯繫了南京别的3個為餐館供给甲醇液體燃料的小老闆,他們都不愿泄漏加工地點。

  據了解,近7年來,我省和浙江、福建、廣東、重慶等地在配送、灌裝甲醇液體燃料與餐館运用中,共發生近20起火災乃至爆燃事端,30多人受傷,其间我省1人落下4級傷殘。

  在採訪中,記者屡次向安監、工商、动力等部門了解這些違法企業的根本情況,但多數均不知情。南京棲霞區工商部門人員為難地説:“對外地公司在本地開的分公司查不到賬,對出售技術、收加盟費也存在處理困難。”但僅記者在採訪中,就接到多起購買者上當受騙的投訴,有關部門理應主動作為,依法查處。

  “一些公司推銷的所謂從生物質內提煉‘環保油’‘生物醇油’的技術,都是騙人的!”中科院廣州动力研究所所長吳創之告訴記者,甲醇,現在主要是用煤或天然氣提煉,與生物質动力是不同概念,打著生物質燃料的旗號推銷甲醇液體燃料技術,也是欺騙行為,“應該儘快查處這種違法运用和推銷行為”。

  中國農村动力行業協會理事、高級工程師馮向法表明,“環保油”配方問題嚴重,如絕對不準添加氧化劑“過氧化氫”,加水不僅不添加熱值,還简单發生火災事端。北京市公用事業科研所教授級高工張榕林介紹,國家技術監督局1996年末同意發佈《醇基液體燃料》的國標,她受邀參加了標準拟定。甲醇液體燃料屬於醇基液體燃料,可做代替动力,但它易燃有毒,必須在嚴格規範的办理下运用,從現有的情況看,它適协作為工業企業的窯爐动力运用,不適宜民用。“為了公民生命財産安全,監管部門應該聯手加大監管力度!”

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